折叠车的重点不是几秒折叠,而是要了解使用的零件质量

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折叠车的重点不是几秒折叠,而是要了解使用的零件质量

很多折叠车广告的时候,学了雷军小米手机的招式,就是实在找不到什么亮点来宣传,就把很普通的不锈钢这样做:


小米公司如今俨然已经成为成功营销学的代名词。7月22日,小米4手机的发布,不仅让小米再次轻松占据诸多科技类媒体的头条,更让一个生涩拗口的专业词汇“奥氏体304不锈钢”明晃晃地不断闪现在米粉们和读者们面前。不过,这个一般人根本不知为何物、听名字感觉似乎很牛掰的所谓“奥氏体304不锈钢”,真的配得上小米宣传引导至少是精神暗示的“高端、大气、上档次”吗? 
 
当然,作为非制造业专家,我也不知道“奥氏体304不锈钢”到底是何方神圣,好在还有百度,还可以咨询行业专家。在如今信息爆炸、沟通便利的互联网时代,要找点真实答案并不难。
  所谓的“奥氏体不锈钢”其实是一种非常常见的不锈钢,业内也叫做18/8不锈钢,1913年在德国问世,至今已经被广泛应用了长达100年之久,其生产量和使用量约占不锈钢总产量及用量的70%——意思是我们大部分接触到不锈钢的地方都有这个家伙!“奥氏体304不锈钢”是奥氏体不锈钢中被广泛应用的其中一种型号。
 
 由于奥氏体不锈钢具有无磁性、高韧性、高塑性的特点,同时具有良好的易切削性,因此被广泛应用于传统制造业、家具装饰业、食品业、医疗业,涉及的产品种类包括各种餐具、刀具、彩电、冰箱、耐蚀容器、家具、栏杆、橱柜、热水器、锅炉、浴缸、汽车雨刷、医疗器具,等等等等。换句话说,“奥氏体304不锈钢”在我们日常生活中极为常见,常见到可以熟视无睹的程度!
 
“奥氏体304不锈钢”不仅常见到比比皆是,而且价格也丝毫不贵。目前市场上,“奥氏体304不锈钢”售价在1.8-2万元/吨左右,也就是不到10元一斤(不信?B2B网站1688上就有的是卖这个的)。仅从原材料成本而论,对于整机重量只有149克、据说“奥氏体304不锈钢”只用了18克的小米4手机来说,完全可以忽略不计!
 
一句话,所谓的“奥氏体304不锈钢”材料既普通常见,又价格低廉,根本不是什么值得宣传和称道的用料,当然也远比不上已经在苹果iPhone 5 上应用的铝镁合金(铝镁合金价格比奥氏体304不锈钢贵,而且更轻、同时强度高、散热好)。如果一个卖不锈钢餐具的人跟你吹嘘他的餐具是用“奥氏体304不锈钢”材料的,你会露出很惊喜很崇拜的眼神么?



于是,很多折叠车厂家,实在不愿意用高档配件,或者说,根本不愿意用国际上多数自行车使用的标准质量要求的配件,而宁可用一些河北产浙江产的很廉价的配件,然后这些配件就难以做宣传,就拿一些奇怪的东西来宣传

例如:一秒折叠,三秒折叠等等。实在没有什么意义,难道动作快一点慢一点,会差几秒,差几秒很重要?

重要的是,究竟你用的配件是什么? 为什么有些折叠车用一两年后就被丢掉,而有些折叠车人家可以用上十几年? 这根几秒折叠有几毛钱关系?

除了几秒折叠,还有一些奇怪的概念,比如智能化,跟踪系统,行驶轨迹系统,乱七八糟的各种连接软件。。。 难道我们就不能简单的骑行,好好的骑行,欣赏风景吗?要骑行还要不断的看手机,看自己行驶了12.524公里,最高速度多少,最低速度多少,海拔多少,爬坡多少,下坡多少,消耗多少卡路里,。。。。。。搞这些,意义何在? 站长到希望搞这些的时间,还不如去把刹车质量提高一点,把刹车片的耐磨性能提高一点。

 

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