简单扼要介绍一下台湾环岛一号线

点击:
(路线图) 线路分析: 基隆-台北-新北-桃园-竹县竹北: 台5+汐止基隆河自行车道+南京东路+南京西路+淡水河右岸自行车道+大汉溪右岸自行车道+台3+乡县道 竹县竹北-竹市-苗栗-台中:

(路线图)

 

线路分析:

基隆-台北-新北-桃园-竹县竹北:台5+汐止基隆河自行车道+南京东路+南京西路+淡水河右岸自行车道+大汉溪右岸自行车道+台3+乡县道

竹县竹北-竹市-苗栗-台中:台1+台61+台1

台中-彰化-云林-嘉义-台南:台1+台1丙+台19+台1

台南(南科)-高雄-屏东枋寮:西拉雅+山海圳绿道+台17+台28+台1+台17+台1

屏东枋寮-台东太麻里:火车接驳

台东太麻里-花莲玉里:台9

花莲玉里-瑞穗:县193

瑞穗-寿丰:台9

寿丰-吉安:台11丙

吉安-新城:两潭自行车道+台9

新城-苏澳新站:火车接驳

新城-冬山-五结:台9+冬山河自行车道

五结-头城-外澳-石城-福隆:台2+外澳海堤+台2+旧草岭自行车道

福隆-基隆:台2+台2丙

 

准备骑车环岛的人,可以从台北出发,顺台北市民大道到南京东路转道河滨自行车道,再走逆时针方经过桃园、新竹等西线城镇,然后从屏东枋寮向东接台9线,一路能欣赏到台东和花莲的山线景色,最后接台2线去宜兰直到基隆,环岛成就达成!

 

环岛主线之外,全长235公里的支线也已经完成,环岛er可以从支线骑到大鹏湾、四重溪、冬山河等景点浏览(对,真的是浏览……)休息后再回到主线环岛继续。

 

据说以后还会加入新竹滨海环线、花莲193环线与两潭环线、溪南环线、宜兰滨海环线、等5条环支线,故宫南院和奇美博物馆都会列入。

 

骑车环岛Tip:

  • 苏花公路路况较差,建议以台铁接驳(苏花2019年全线通车后,78公里的苏花公路将加入环岛线。)

  • 台湾夏季多台风,选择夏季出行需谨慎。

 

行前准备
这里只说最重要的两件,一件是出入境手续,另一件是必备物品清单。

 

出入境手续

 

从大陆到台湾需要“两证一签”,即台湾通行证、入台证和台湾通行证签注。台湾通行证全名是“大陆居民往来台湾通行证”,在户籍所在地的公安局出入境管理处就可以办理。

 

台湾通行证签注是台湾通行证上的一个签注,办台湾通行证时就会附带着加一个签注,凭有效签注可入出台湾一次。入台证全名是“中华民国台湾地区入出境许可证”,相当于签证,由于两岸的特殊关系,此证需要委托有资质的旅行社办理,凭有效入台证可以入出台湾一次,在台停留期最长是16天15夜。

 

台湾通行证有效期是5年,签注有效期6个月,入台证有效期3个月,办证时需要注意。台湾通行证需要10个工作日办理完;入台证办理需要已签发的台湾通行证和其他许多资料,临近热门旅游时间办理时间会延长,一般要10天~15天左右办完。建议提前于出发日期至少一个月开始办理证件。我办入台证时赶上五一旅游高峰,用了近20天才下证。

 

必须物品list

 

要知道,单车环岛并不那么fancy,骑行过程里饱受风吹日晒雨淋,台湾的雨可能比你家乡大,太阳远比你故乡毒,所以骑行环岛绝不是什么舒适的事情。而且,因为大量的时间要花在路上,骑车环岛要被迫舍弃很多,比如那些著名却不顺路的景点。还因为,一份行李就是一份负担,你可能不得不将漂亮衣裳、单反相机、镜头排除在行李之外。

 

证件:

台湾通行证

入台证

身份证

 

银行卡:

银行卡华夏银行的银联卡在境外每日取现第一笔免手续费,当年我们去台湾交换,都是人手一张华夏卡……

信用卡(大笔消费信用卡比较方便, Agoda 上订酒店也需要信用卡付账)

 

必备物品:

手机和充电器、移动电源

骑行服装(台湾太阳毒,轻薄长袖骑行服装为佳)、头盔

骑行背包、牙刷、牙膏、毛巾

防晒霜、感冒药、晒伤药、防蚊药

 

关于自行车的一切
 
 
 

 

租车or托运:

 

环岛骑行所需自行车可以在台湾租,全台湾所有捷安特直营店(务必是直营店)都支持异地还车。骑到哪里不想骑了,直接扔到当地直营店就ok。另外在捷安特直营店租车的还享受紧急救助服务。比如在哪个山沟沟里车子烂了。直营店会安排离你最近的捷安特店救援车赶去救援。提供租赁的都是入门车款,而且都是山地车。

如果自带车辆,去最近的美利达或者捷安特门头店买一个自行车包装纸箱(他们进货用的),大概10块钱左右一个。然后拆掉前轮和把横固定到车身上,拆掉脚踏。整车固定好且与纸箱接触处用缓冲材料做好缓冲。大部分航空公司赴台的经济舱托运行李限重是20Kg,因此你可以将一些衣物、鞋子等也放入包装箱内,顺便可以当缓冲用。
自行车属于超规行李(体积上),大部分航空公司规定自行车包装箱不受托运行李限制(长宽高),仍然可以办理免费托运。因此选择机票时,一定要看好该公司行李托运说明,免得多交几百块钱的托运费。北京的机场大巴是允许包装好的自行车随人免费登车的(他们的说法就是,飞机能让你带啥行李,我们就让你带啥)。台湾下飞机后有许多客运大巴公司可以选择,选择他们的国光客运的大巴,有超大的行李舱,也可以放自行车,不过需要买行李票。其他的小的运营公司的车货仓一般比较小。

 

自行车搭乘火车:

 

具体方法有好几种。

 

第一种方法:最简单,叫两铁(铁路、铁马),是你直接推着自行车(啥都不用拆,驮包也不用卸)上火车,有专门的一节车厢放置自行车。上车后可以选择在这节火车坐着或者去前面的客舱坐。

 

这种搭乘方式需要先去火车站服务中心提交两铁申请。一般每趟车只限有20个两铁名额,如果名额满了只能选择别的车次。这种方式自行车需要单独买行李票,不过很便宜,便宜到具体价格都不值一提……

 

第二种方法:最省事,快递。在火车站行李房办理。不需要拆车,驮包作为独立的行李可以随自行车托运。价格比两铁方式略贵。在两铁的名额全部满又不好选择别的车次的时候可以选择这种方式,价格是几十块钱,其实也还好。

 

这种方式有个不便之处在于它只能保证当天到,具体几点到,需要托运时询问。行李会运送到你选择车站的行李房,你要去车站行李房领取行李,两天之内领取不收暂存费。这种方式适合你中途需要去一个地方玩,不着急取车的旅行方式。

 

第三种方法:最直接,拆掉前后轮装到车包里,直接上车。无行李费。这种方法无论高铁、自强号、莒光号、区间车统统适用。必须是正规车包。因为之前有人用大号垃圾袋装车,影响很差,现在台湾各站都要求必须是正规完全包裹车辆的车包才允许上车。这种方式的缺点很明显:你需要带一个车包去台湾。一个牛津布的车包少说也得3斤沉……祝你好运……

 

 

道路和补给
 
 
 

 

道路

 

台湾的路牌很健全↓↓↓↓

自行车可行驶在省道、县道和乡道上,划出自行车道的,在自行车道上行驶,有机(慢)车专用道的,也可在上面行驶,没有上述两道的,靠边行驶,但是不能上国道和快速公路的主路。当年在垦丁的时候,吹着夜里轻轻拂来的海风,嫌慢车专用道太窄,所以干脆骑上了公路,结果在一个路口等红灯的时候,旁边停下来的一辆跑车摇下车窗,里面四五个年轻人跟我们说,电动车要骑慢车道哦,不可以骑到公路上。一瞬间就惭愧起来,默默滚回慢车道……

 

迷路了就多问路吧,台湾人的热情会感动你的。当年去台湾交换的时候,我们的同学去找医院找不到,问了路过的一个大叔,结果大叔骑着机车带着她找了一圈没找到,回来停在一个商店门口进店去买了一瓶水出来递给我们同学说,不好意思哦没带你找到路……很多地方进店里问路,老板都会出门指路然后目送你走了才回去。可能在台北高雄这样的大城市感觉不明显,但越是在小城市或者小镇,台湾人的热情、好客就体现的越明显。

 

补给


路上没必要多带补给品,士力架都用不上。你只要在每个711便利店把水壶装满就ok了,沿途各种便利店、槟榔店都可以补给。吃饭要担心吃坏肚子,路边的小摊点虽然很多是地道的台湾味,但是为了行程,要考虑自己的身体情况选择。沿路住宿的城市选择也很多,你在google地图上能看到的任何一个城市都可以住下。

 

备胎

 

这大概是最想不起来的一点了吧,最好准备一条备胎,关键时刻这是最重要的补给品。

 

------分隔线----------------------------
栏目列表
推荐内容
咨询买折叠车事项 了解更多...
  • Baidu2.com版主Q 37796753
  • Baidu1.com版主Q 1318443


马祖酒厂 马祖高粱酒