折叠车与电动折叠车的合理成本与价格在什么范

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买折叠车之前,如果不知道折叠车与电动折叠车的合理成本,要么买到二手配件的新车,要么买到偏贵而配置很低的产品

买折叠车之前,如果不知道折叠车与电动折叠车的合理成本,要么买到二手配件的新车,要么买到偏贵而配置很低的产品。

一台以世界标准,通用标准算合格的铝合金折叠车,工厂成本是:车架大约要500,配件要至少600,加上经销商代理商人家的合理利润(总要一点售后服务吧),我们认为一台折叠车健康的成本是1200到1500之间,如果是用略差一点的国产偏低端,但是合格的车架或者一些比较低档,但是仍然符合使用标准的,最低也不能低于900元。

然后电动折叠车的部分,主要的成本在电池和轮毂以及控制器和其他如刹把,显示器或者周边喇叭和灯光。

电池是最贵的,我们不谈日本的,用国产的,一般来说,很多厂家都为了降低成本,使用那种只能跑30公里的36V8Ah的电池,实际上根据我们的实际使用需求来说,必须是48V10A才合理。
这样的电池容量一般成本在600左右,点击轮毂的成本大约是300左右,其他各种周边控制器等等大约是150,也就是电动增加的部分全部成本,合理的范围在900到1100之间。

那么市面上,如果有一台折叠车或者电动折叠车的售价,低于2000,那么必然是必须电池变得容量小一点,或者必须不能使用铝合金,或者必须降低配件的档次进入不合格状态(比如刹车、链条、轮胎等等),也有可能使用二手电池回收的,也可能使用有瑕疵的电机。

由于市场对电动折叠车的价位很难接受超过2500,因此,所有厂家都会在每个部件上动脑筋降低成本,关键是厂家所降低的成本是降低在哪里? 买的人最好先看销售产品的规格详细说明,如果连规格说明都遮遮掩掩找不到,建议最好不要买,因为他们连写出他们用什么配件都不敢,用正规配件的,通产都会写出来,没有什么可让人不知道的。

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