当今市场八成以上电动车都是违法上路的,只有

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1. 目前的电动车,多半超标,超标在重量最严重,一台电动车平均超过60公斤,也就是本身对比一台10多公斤的自行车,相当于一台双载的自行车。或者光是一人骑行就承受大约140公斤的
1. 目前的电动车,多半超标,超标在重量最严重,一台电动车平均超过60公斤,也就是本身对比一台10多公斤的自行车,相当于一台双载的自行车。或者光是一人骑行就承受大约140公斤的重量,而目前电动车都设计为可以载人,也就是可以载重大约200公斤!!

  2. 为了实现可以载两人,又要承诺骑行距离超过50公里,于是必须加大电池,加大电池的过程,又反过来拖慢骑行距离,也就是整个电动车,骑行之中,用掉可能将近三分之一用在托运这台电瓶车和那些电池。

  3. 而厂家为了价格竞争,必须降低成本,从那里开始?

      第一:车架,只能用最便宜的铁质车架,而这个车架又是最重的,按理说应该用铝合金或者其他材质车架。   
      第二:电池,只能用便宜的铅酸电池,寿命只有一年多,所以一年多后刚好保质期过了。
      第三:客户你千万别逼我,再逼价格降低到1000多,开始把所有其他配件,塑料件,都开始降低成本来制作。

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未来的电动车出路:

    1. 用更好的材料降低整车重量,我们的锂电池电动折叠车多半建议使用铝合金车架,一个车车架总量不超过15公斤,加上电池也很少超过22公斤。
    2. 使用储存与寿命都明显优于铅酸蓄电池的锂电池(否则特斯拉在干么),这笔帐怎么算,看这个连接说明...锂电池和铅酸电池成本计算
    3. 严禁设计可以载人的自行车,后座必须规定只能载年纪低于12岁的小朋友或者体重低于35公斤的人。
    4. 积极的设计自行车道,提供给符合规定的自行车使用。

以后我们认为一定是这个趋势,否则整个中国的车祸人数、废物污染等等,都无法解决。






 




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