抽车技巧,你抽对了吗?

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还记得漫画「飙速宅男」里夸张的蜘蛛式抽车法?为何看别人抽车一副轻松帅气样,自己抽车时却摇摇晃晃。下面就分享下抽车技巧,用简单的概念,让你搞懂,为何要抽车?何时需抽

还记得漫画「飙速宅男」里夸张的蜘蛛式抽车法?为何看别人抽车一副轻松帅气样,自己抽车时却摇摇晃晃。

下面就分享下抽车技巧,用简单的概念,让你搞懂,为何要抽车?何时需抽车?以及如何抽车?

何谓抽车

「抽车」,是利用身体重量往下踩踏,同时手臂力量拉提的反覆动作,此时力量传送是以同手同脚的方式动作,自然形成一个惯性的踩踏节奏,国外称为「Dancing on the pedals」,只要慢速拨放抽车动作,就可以知道为何要用这么优雅的词来形容抽车。

抽车技巧,你抽对了吗?

▲抽车时需同手同脚的方式动作,颠覆以往不同的思考模式。

常见抽车方式

抽车并非只为了加速而抽,也并非只为了爬不上坡才抽,依运用时机及抽车方式的不同,抽车分休息型和冲刺型。

1、休息型抽车:

当身体因长时间坐着踩踏,而造成部分肌肉群疲劳时,藉由双脚站立于踏板的动作,让使用的肌群转换,并提高重心让身体的重量自然落在踏板,进而减少原有肌力的使用,达到休息的作用,骑乘时辅以多次休息型抽车,让使用肌群转换,可达到最佳休息效果。

抽车技巧,你抽对了吗?

▲休息型抽车一般是握着上把,同时将后变齿片变重1~2档,让双脚平稳站立于踏板上,让重心提高,身体略为向前倾,但身体重量平均落在双脚而非手部,手部保持灵活不僵硬,视线直视前方,让身体的重量带动整个踩踏节奏。

2、冲刺型抽车:

可分为平路冲刺和爬坡冲刺,目的都是为了利用抽车来达加速的效果,两者最大的区别在于握把位置,平路冲刺一般是握下把抽车,让重心前移身体自然形成低风阻骑姿,并会因高强度抽车动作而激烈摇车,使用时机在攻击进攻或者终点前加速冲线。而爬坡冲刺因为地形的关系,大部分是握上把抽车,由于坡度大,重心自然前移,使用时机是当短坡或陡坡出现时,可以帮助你保持适当回转速并增加骑乘速度。

抽车技巧,你抽对了吗?

▲平路抽车时,身体重心往前,车晃动的幅度较大,重点在同手同脚的全力拉提及踩踏。

抽车技巧,你抽对了吗?

▲平路冲刺抽车一般是握下把,手部保持灵活不僵硬,视线直视前方,加重齿比,一边踩踏一边站立,重心往前身体成低风阻姿势的抽车动作。

抽车技巧,你抽对了吗?

▲爬坡抽车时,身体重心较高,车晃动的幅度不大,重点在于踩踏出自己的节奏。

抽车技巧,你抽对了吗?

▲爬坡冲刺抽车一般是握上把,手部保持灵活不僵硬,视线直视前方,加重齿比,一边踩踏一边站立,站立重心往前身体姿势较平路直挺的抽车动作。

三、职业车手的建议

车友想学会稳定的抽车技巧,除了平时不断的练习外,穿锁鞋可增加抽车的效率及稳定度,并确保安全性及拉提的效果,此外,抽车除了靠手部及腿部的肌肉外,最主要是运用到身体的核心肌群,建议车友平时可多锻炼核心肌群,通常是身材瘦高的车友,可以更稳定抽车姿势,抽车抽得更久。

抽车技巧,你抽对了吗?

▲抽车时双脚自然站立,切勿因紧张而内八(右图为正确姿势)。


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