腿力大,需要速度的,可以改前牙盘,加大速度

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由于510的便宜和可改性大,现在被人们看成一台小的P8,510都成了 改装 的乐园了。 昨天送到的56T 牙盘 ,一收到货就急不可待去装上车了,拿起来第一感觉就是比原配的铁盘轻多了,这
由于510的便宜和可改性大,现在被人们看成一台小的P8,510都成了改装的乐园了。
昨天送到的56T牙盘,一收到货就急不可待去装上车了,拿起来第一感觉就是比原配的铁盘轻多了,这个56T的是全铝合金的,就比P8原装牙盘也轻,P8的盘片也是铁片的

再来说下踏感:本车内3速后外挂齿轮是16T的,用内3的轻档位可以轻松上市内多条桥梁,用内3的中档位行走感觉跟原车的48T:16感觉差不多,用高档位骑行可以轻松保持25-30KMH速度巡行,极速可达40KMH以上。(需要更高速度的朋友,可以把内3的外挂齿轮换成14T的,速度会有不少改进)

再来说下改造的大概价格:内3(300)+56T牙盘(230)+手把刹车其他的按个人需要,连车大约在1000块左右,速度能跟上P8,在最近的小车行情里,510确实是一个不错的选择。

牙盘团购贴:http://www.okbike.cn/bbs/viewthread.php?tid=26229


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4#soler  不需要的,内变花鼓自带变速器

曲柄链轮
曲柄:锻造铝合金A6061-T6,表面黑色喷沙氧化,长度165,170,175mm,130BCD
齿盘:轻铝合金,硬度HRB75-83,表面喷沙黑色氧化,3/32*56T
护盘:防锈铝合金,带护盘
不锈钢(SUS-304)螺丝螺母组紧固件
重量:860g
链线中心:47mm
配用中轴:110mm
适用车型:适合大行SP8,KT510,鸟车等折叠升级

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