追求低价电动自行车,将会自食其果

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据说,市面的电动车有以下这些问题,投诉率最高:绿色是原文,红色文字是我们的点评: 一、车把与车身连接处的直立管断裂 这很明显是电动车存在的质量问题,车把与车身连接处
据说,市面的电动车有以下这些问题,投诉率最高:绿色是原文,红色文字是我们的点评:




一、车把与车身连接处的直立管断裂
  这很明显是电动车存在的质量问题,车把与车身连接处就是前叉的位置,这里如果坏掉了,那么在转弯的时候就会失灵,这会影响安全性。

  使用低价的车架,用厚度不足的车架,焊接处的处理工艺不行,就是低价的车架工厂产品,车架特别是前叉,很多车厂都不愿意自己做,都是委托专业的前叉车厂制作整个车厂就只做前叉,这是成本所在。


    二、电池虚标跑不远
  铅酸电池在我国已经有百年历史,技术早已经成熟,如果不是电池本身的质量问题就是商家搞的小动作。不良商家将10AH电池标称20AH的,想跑得远就很难了。
  因为顾客没有办法做检测,淘宝上虚标多少AH的,可能接近一半,大家都赌一把客户不可能看得出来,只能卖掉再说。


    三、外壳破裂材料差
  如果说经过猛烈撞击之后电动车的外壳发生碎裂还可以理解,如若一经风吹日晒外壳就裂开就说不过去了。

  采购各种零件的时候,总有更低价的零件供应商不断上门推销。



    四、刹车不灵根本停不下来
  好的电动车捏一下刹车就能刹住,质量差的电动车刹车就是捏死也只是停下一点点。如果是下坡刹不住车撞到人后果不堪设想。制动性能达不到安全要求的电动车简直太坑爹!

  使用低价的车,必然使用最重的铁质车架,而刹车也就无法承担,目前很多知名折叠车厂为了保证质量,还在大量使用日本产刹车套件,问题是这样成本就又高了100多。


    五、续航里程达不到标准
  买电动车的时候商家曾经承诺说能跑80公里,可使用后发现续航里程没有达到商家承诺的标准。许多电动车的续航里程并不好,需要好的电池、电机、控制器等部件一起的作用力。

  这些都是成本导致,有那个卖家不想销售好产品,卖掉后最好消费者别再上门维修,问题是客户只愿意支付很低的价格购买新车啊。


综合以上,如果您还要坚持购买低于1999元的锂电池电动折叠车,请出门绕路到淘宝去找,运气如何看你自己的造化。

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